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齒輪加工的主要特點(diǎn)是:刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,不需要專(zhuān)用機(jī)床。特別是在加工大模數(shù)齒輪時(shí),通常采用成形銑刀。而大模數(shù)齒輪粗加工要求:一方面要求盡可能提高齒輪加工效率;另一方面要在粗加工結(jié)束后,為下道工序提供較好的工藝性.提供的齒輪粗加工盤(pán)形高速銑刀,加工模數(shù)為20、厚度為500mm的齒輪,單齒純加工時(shí)間僅為3m in,大大提高了齒輪加工效率。但銑完齒間后,在齒廓的漸開(kāi)線(xiàn)部分留有不均勻的余量,且在齒根和齒頂余量較大,對(duì)齒廓表面熱處理以及后續(xù)成形磨削時(shí)砂輪磨損不均勻性有很大的影響。為此提出采用雙盤(pán)銑刀(頂部修圓半徑等于0·38m)數(shù)控單分齒銑削斜齒輪的方法,對(duì)雙盤(pán)銑刀中心間距與齒數(shù)、模數(shù)以及齒間各部分余量的關(guān)系進(jìn)行分析1雙盤(pán)銑刀加工斜齒輪運(yùn)動(dòng)分析.
雙盤(pán)銑刀齒輪加工斜齒輪的原理與單盤(pán)銑刀成形法加工斜齒輪的原理基本相同,在加工過(guò)程中工件僅繞自身軸線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而銑刀既要繞自身軸線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)又要沿毛坯軸線(xiàn)作垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方式，每加工完一個(gè)齒后,齒輪自動(dòng)磨齒。
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