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公司公告 notec |
| ***最新通知:現(xiàn)加工中心對(duì)外承接蝸輪蝸桿,齒輪,鏈輪,同步帶輪等非標(biāo)傳動(dòng)件加工,一件起做,圖紙或?qū)崢泳?8939766978
***好消息:本公司已使用ERP平臺(tái)管理,主要產(chǎn)品,T系列齒輪換向器,MB無級(jí)變速機(jī),擺線針輪減速機(jī),RV蝸輪蝸桿減速機(jī)....更快更優(yōu),歡迎來電咨詢?cè)煨图皡?shù)問題! | |
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新聞資訊 >> 雙級(jí)齒輪減速機(jī)可以獲得更大的減速比- |
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 現(xiàn)在雙級(jí)齒輪減速機(jī)主要用于低速高扭矩減速機(jī)的工程機(jī)械方面，主要原因是由于使車橋體積增大,S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)，所以過去主要用在發(fā)動(dòng)機(jī)功率偏低的車輛匹配上。
普通的齒輪減速機(jī)就是一個(gè)從動(dòng)傘齒輪加上一個(gè)主動(dòng)椎齒輪，傳動(dòng)軸連接主動(dòng)椎齒輪，順時(shí)針旋轉(zhuǎn),如何安裝減速機(jī)，從減速機(jī)動(dòng)傘齒輪貼在其右側(cè),行星減速機(jī)，嚙合點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，與車輪前進(jìn)方向一致。由于減速機(jī)主動(dòng)錐齒輪直徑小，從動(dòng)傘齒輪直徑大，達(dá)到減速的功能,如何安裝減速機(jī)。
雙級(jí)齒輪減速機(jī)多了一個(gè)中間過渡齒輪，主動(dòng)椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合，傘齒輪同軸有一個(gè)小直徑的直齒輪，直齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。這樣減速機(jī)中間齒輪向后轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng),K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。中間有兩級(jí)減速過程, 齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。 采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。
齒輪減速機(jī)從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。 標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。 采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。 采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。 多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。
減速機(jī)配件加工中心現(xiàn)貨提供：齒輪加工,齒輪馬達(dá),蝸輪蝸桿,無級(jí)變速機(jī),齒輪換向器,蝸輪減速機(jī),絲桿升降機(jī),微型擺線針輪減速機(jī),精密行星減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī),減速機(jī)配件加工.
如需要齒輪加工，蝸輪蝸桿加工，齒條，鏈輪，同步帶輪，尼龍齒輪等減速機(jī)配件加工，可以來圖紙或?qū)崢幼稍�，�?guó)產(chǎn)進(jìn)口都可加工。更多相關(guān)齒輪減速機(jī)的詳情內(nèi)容請(qǐng)查看網(wǎng)站本網(wǎng)站鏈接來自：http://m.pipe22.cn/html/product/24.html
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