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公司公告 notec

***最新通知:現(xiàn)加工中心對外承接蝸輪蝸桿,齒輪,鏈輪,同步帶輪等非標(biāo)傳動件加工,一件起做,圖紙或?qū)崢泳?8939766978 ***好消息:本公司已使用ERP平臺管理,主要產(chǎn)品,T系列齒輪換向器,MB無級變速機,擺線針輪減速機,RV蝸輪蝸桿減速機....更快更優(yōu),歡迎來電咨詢造型及參數(shù)問題!

新聞資訊 >> 螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱間隙偏大如何調(diào)校-

解決齒輪轉(zhuǎn)向箱機不同軸心問題解決行星減速機不同軸心問題解決行星減速機不同軸心問題解決行星減速機不同軸心問題,當(dāng)驅(qū)動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運轉(zhuǎn)時也很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自減速機輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動由于主、從動螺旋傘齒輪嚙合間隙不準(zhǔn)確裝配時主、從動螺旋傘齒輪齒側(cè)嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)，正常的嚙合間隙應(yīng)為0.20.4 mm。在實際裝配時，技術(shù)工人憑手感來確定間隙，易產(chǎn)生裝配誤差。
    從動螺旋傘齒輪與差速器聯(lián)接結(jié)構(gòu)不合理由于從動螺旋傘齒輪與差速器聯(lián)接采用開槽螺母加開口銷鎖緊，而螺栓的擰緊力矩往往達不到要求，開口銷又只能防脫落但不能防松動。使用一段時間后，由于振動等原因易使開槽螺母產(chǎn)生松動。引起從動螺旋傘齒輪與差速器聯(lián)接螺栓松動，導(dǎo)致從動螺旋傘齒輪竄動，引起齒面磨損和螺栓損壞齒面硬度不均勻、輪齒淬火變形齒面硬度不均勻、輪齒淬火變形也是造成齒面磨損的原因之一，齒輪轉(zhuǎn)向箱從動螺旋傘齒輪直徑較大.厚度尺寸,屬盤類零件在淬火時易產(chǎn)生變形。齒面硬度不均勻。軸承預(yù)緊力的影響按原設(shè)計要求，差速器兩端圓錐滾子軸承在裝配時沒有施加預(yù)緊力。使用一段時間后，配合間隙增大。差速器總成與從動螺旋傘齒輪會產(chǎn)生軸向竄動，傳遞動力時產(chǎn)生碰撞，從而引起齒面磨損。螺旋角的影響原主、從動螺旋傘齒輪的螺旋角為15°，螺旋角較小，重疊系數(shù)小，從而使接觸面積小，在傳遞動力時接觸點受力增大。易引起疲勞磨損.
   安裝時，特別是多臺齒輪換向器串聯(lián)使用經(jīng)常會發(fā)生同心度上下偏差問題，解決這個問題可以使用萬向聯(lián)軸器來抵消累計誤差，或是做靠模來提高箱體精度，但前者在使用中應(yīng)用廣泛。
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