鏈輪鏈條在現(xiàn)在運輸行業(yè)中也逐步得到了普遍應用，那么在傳動中也存在不少的故障，今天我們主要來了解下鏈輪鏈條的常見故障與排除辦法：
1、鏈輪鏈條的前鏈條抖動的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個和多個鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距，可能的話降低載荷。
2、鏈輪鏈條的張力與鏈條松邊下垂距離有關。對可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動，鏈條松邊的垂度應為中心距的2%左石。中心線垂直傳動或受震動載荷，反向傳動應使鏈條更為張緊。
3、鏈輪鏈條配合不好，可能是鏈條磨損，節(jié)距伸長，如有跳齒現(xiàn)象應及時更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換，以免損壞新鏈條。
4、鏈輪鏈條的后軸的平行性與鏈輪的共面性對于磨損壽命來講，鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。其要求是：前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。
鏈條是由剛性構(gòu)件組成撓性系統(tǒng)的多用途機械基礎件。鏈條包括傳動鏈輸送鏈拉曳鏈特種專業(yè)鏈。鏈輪是用鏈條來傳動的，型號單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比，可以用在兩軸中心較遠的場合。齒輪是通過互相嚙合來傳動的，型號單位多為公制，用模數(shù)表示。傳動的功率和速度范圍較大。結(jié)構(gòu)緊湊可實現(xiàn)較大的傳動比，效率高、使用壽命長。
1、前后軸的平行性與鏈輪的共面性
對于磨損壽命來講，鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。其要求是：前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。如果鏈條在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)上述問題應及時調(diào)整。
2、鏈條張力
鏈條的張力與鏈條松邊下垂距離有關。對可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動，鏈條松邊的垂度應為中心距的2%左石。中心線垂直傳動或受震動載荷，反向傳動應使鏈條更為張緊。
3、鏈條與鏈輪配合
如果鏈條與鏈輪配合不好，可能是鏈條鉸鏈磨損，節(jié)距伸長，如有跳齒現(xiàn)象應及時更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換，以免損壞新鏈條。
4、鏈條抖動
鏈條抖動的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個和多個鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距�？赡艿脑捊档洼d荷。
5、鏈條運轉(zhuǎn)噪音過大
產(chǎn)生噪音過大的原因是鏈輪不共面；鏈條松緊太大或太小及潤滑不足；鏈條和鏈輪磨損；或者是鏈條節(jié)距尺寸過大。解決辦法是：檢查前后軸平行與鏈輪共面性情況加以糾正。調(diào)整中心距與張緊裝置，使之獲得適當?shù)乃删o度并保證潤滑到工件上。
6、鏈板側(cè)磨
如果內(nèi)鏈節(jié)鏈板內(nèi)表面磨損嚴重，說明是傳動沒有對準。解決辦法是檢查軸和鏈輪的對準情況。如果安裝無問題，可觀查在運轉(zhuǎn)過程中是否由于載荷過大變形引起剛性不足。
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