隨著人們對(duì)齒輪減速機(jī)需求量的增加,很多人希望能夠讓減速機(jī)在傳遞動(dòng)力的同時(shí)可以自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,其實(shí)也就是實(shí)現(xiàn)減速機(jī)傳動(dòng)裝置一體化,那么你知道傳動(dòng)裝置一體化有什么表現(xiàn)嗎?要想實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)裝置一體化,其實(shí)是離不開齒輪潤(rùn)滑保證的。下面將給您就定期給減速機(jī)齒輪潤(rùn)滑的原因詳細(xì)的解析,如果您需要選購(gòu)減速機(jī),了解更多這方面的知識(shí),我們歡迎您的來(lái)電咨詢021-63731858!
知識(shí)要點(diǎn)1:減速機(jī)齒輪一體化的表現(xiàn); 減速機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置的輸入軸與輸出軸一般會(huì)具有同軸性,同時(shí)期電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。簡(jiǎn)單的說,是將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入相連接,但是將行星齒輪減速器的輸出軸作為該組合體的輸出軸,由此事先電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速機(jī)的一體化。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速機(jī)的一體化,在設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí),電動(dòng)機(jī)需要與微型星減速機(jī)外形尺寸大小差不多,同時(shí)具有優(yōu)良性與實(shí)用性。知識(shí)要點(diǎn)2:減速機(jī)齒輪潤(rùn)滑的重要性 在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速機(jī)中,齒輪減速機(jī)的主軸直徑越小,則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。因此為了精確地測(cè)定出減速機(jī)的摩擦扭矩卻,降低摩擦損失需要定期對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。
上海諾廣機(jī)械有限公司提供R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪-蝸桿減速機(jī)等相關(guān)信息。廠家提供產(chǎn)品參數(shù),外形尺寸及安裝尺寸等。來(lái)電:021-63731858,網(wǎng)站查詢:http://m.pipe22.cn/html/product/24.html